2009年4月8日星期三

海峽協和號的威力航行 3

時速42節的時候,像刀刃般的穿浪船首破浪急駛,這種穿浪船首設計除了阻力小外,還可以防止風浪將船頭抬起,增進船身抵抗縱搖的能力,大幅提高穩定性。