海峽快捷走廊項目日記
2009年4月8日星期三
海峽協和號的威力航行 3
時速42節的時候,像刀刃般的穿浪船首破浪急駛,這種穿浪船首設計除了阻力小外,還可以防止風浪將船頭抬起,增進船身抵抗縱搖的能力,大幅提高穩定性。
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